Motor Mitsubishi 4G63T DOHC 16V
Motor de alto rendimiento para vehículos
€12000.00
El Mitsubishi 4G63T es una leyenda en el mundo del motor, conocido principalmente por propulsar al Lancer Evolution (del I al IX) y al Mitsubishi Eclipse. Es un bloque de hierro fundido extremadamente robusto, capaz de soportar grandes incrementos de potencia.
Desde vuestro enfoque en electrónica y gestión, este motor es muy interesante debido a la evolución de sus centralitas (ECUs), pasando de sistemas básicos a las complejas unidades de los últimos EVO.
Peso y Especificaciones Técnicas
Peso del motor: Aproximadamente 160 kg - 170 kg (completo con turbo y accesorios). Es un motor relativamente ligero para su potencial.
Configuración: 2.0L, 4 cilindros en línea, DOHC 16V, Turboalimentado.
Gestión Electrónica:
Los modelos más antiguos usan ECUs con procesadores MH72xx (reprogramables mediante protocolos específicos).
Muchos preparadores optan por eliminar la ECU original y montar Standalone (Link G4, Haltech o MaxxECU) para gestionar el soplado del turbo y el encendido sin restricciones.
Precio en el Mercado (Segunda mano)
El precio de un 4G63T varía drásticamente según la generación y si proviene de un EVO o de un modelo inferior:
Versión "Evo" (Evolution IV a IX):
Son los más caros debido a su culata mejorada y componentes reforzados.
Precio: Entre 4.500 € y 8.000 € (dependiendo del kilometraje y si incluye turbo/transmisión).
Versión "DSM" (Eclipse / Galant VR4):
Suelen ser versiones con turbo más pequeño o cigüeñal de 6/7 tornillos.
Precio: Entre 2.500 € y 4.500 €.
Vuestra Oportunidad Técnica (SWAP y Electrónica)
Para un especialista en electrónica, el 4G63T ofrece mucho trabajo en:
Eliminación de Inmovilizador: Crucial para montar motores de EVO VII/VIII/IX en otros chasis.
Conversión de sensores: Adaptar sensores modernos de presión (MAP) eliminando el restrictivo caudalímetro (MAF) original.
Clonación de ECUs: Muy común en estos motores cuando se busca una unidad de repuesto para "trastear" con mapas sin arriesgar la original.