juego 4 Inyectores
0445110239
€608.00
El inyector Bosch 0445110239 (con equivalencia original PSA 1980 S5) es un componente fundamental para motores diésel 1.6 HDi de 92 CV. Si deseas adquirir o sustituir este conjunto completo, estas son las opciones comerciales principales, soluciones a averías comunes y procesos indispensables de montaje
⚠️ Fallos habituales en el motor 1.6 HDi (9HX)
Si estás experimentando problemas en el vehículo, es frecuente que este código de inyector esté vinculado a:
Fugas por las arandelas de cobre: El motor 1.6 HDi padece un defecto de diseño donde la junta de cobre inferior cede, provocando que los gases de combustión suban por el alojamiento del inyector. Esto genera un característico ruido de soplado ("chof-chof") y carboniza el aceite, destruyendo a largo plazo el turbocompresor si el chapapote tapona los conductos de lubricación.
Pérdida de presión en rampa (Common Rail): Desgaste en la aguja o en la válvula de retorno del inyector. Genera tirones en aceleración, humo negro excesivo por el escape o dificultades severas para arrancar el motor en frio
⚙️ ¿Cómo funciona exactamente este servicio?
Compra y Pago Inicial: Al hacer el pedido, pagas el precio del inyector reconstruido + los 25 € de fianza por cada unidad (un recargo temporal).
Envío de las Piezas Nuevas: El distribuidor te envía los 4 inyectores Bosch listos para montar.
Sustitución en Taller: Tu mecánico desmonta los inyectores viejos del motor e instala los nuevos.
Devolución de tus "Cascos" Viejos: Introduces tus 4 inyectores viejos en las cajas y los envías de vuelta al vendedor (normalmente dispones de un plazo de entre 14 y 30 días). [1, 2]
Reembolso: Una vez que el distribuidor recibe tus piezas viejas y comprueba que son la misma referencia y que el cuerpo no está partido o soldado, te devuelve íntegramente los 100 € de fianza (25 € x 4) a tu tarjeta o cuenta bancaria.
⚠️ Requisitos para que te devuelvan la fianza
Para que el proveedor acepte tus inyectores viejos y te reembolse el dinero sin problemas, las piezas deben cumplir estas condiciones estándar:
Misma referencia: Los inyectores que envíes de vuelta deben ser obligatoriamente los Bosch
0445110239(o sus equivalencias directas del grupo PSA). No aceptarán piezas de otros motores. [1]Integridad física: El inyector puede estar sucio, obstruido o roto por dentro (es lo normal), pero el cuerpo exterior de metal y el conector plástico de la parte superior deben estar enteros. No se aceptan piezas dobladas a golpes, con grietas exteriores o que hayan intentado ser soldadas.