juego Inyectores MTU 4000.03
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€42000.00
El inyector MTU 4000.03 (también identificado en sistemas Bosch y del fabricante original L'Orange) es un componente crítico del sistema de inyección Common Rail de alta presión para motores diésel pesados MTU Serie 4000 M03/G03. Estos motores se utilizan habitualmente en aplicaciones de generación de energía, sector marino, ferroviario y minería.
Referencias del Inyector MTU 4000.03
Los inyectores para esta versión de motor varían según la calibración y el modelo exacto del bloque (por ejemplo, 12V o 16V). Las referencias cruzadas más comunes para la serie 4000.03 incluyen:
Códigos de Inyector L'Orange:
VTO-G262L51D (Reemplaza variantes previas)
VTO-G209LV51
VTO-G265G48D
VTO-G238TV46
Números de pieza OEM (MTU):
Despiece y Componentes de Reparación
Debido al alto costo de un inyector nuevo completo, el mercado de repuestos industriales ofrece kits específicos para su reacondicionamiento:
Toberas / Boquillas de Inyección: La tobera más común para esta serie es la LTO-U9166lV51 (o U9166LV51), diseñada para soportar los flujos de atomización demandados por la versión de motor .03.
Kits de muelles calibrados: Distribuidores especializados como elctronik systems suministran cajas con diferentes espesores de muelle. Esto es vital para ajustar y calibrar correctamente el flujo de inyección (modificar la longitud del muelle regula directamente el caudal de combustible).
Kits de juntas: Marcas especializadas en componentes diésel como proveen los kits de sellos tanto internos como externos específicos para la Serie 4000.3.
Herramientas Requeridas para Servicio
El desarmado y armado de estos inyectores L'Orange no se puede realizar con herramientas convencionales. Requiere utillaje profesional con tolerancias estrictas (generalmente de ±0.02 mm) para asegurar el torque exacto y evitar fugas de combustible a presiones extremas. Existen kits de herramientas de montaje y fijación desarrollados exclusivamente para inyectores MTU 4000.01 y 4000.03.
